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F1巴西站正賽:維泰爾奪冠 博塔斯亞軍 萊科寧季軍

F1巴西站正賽:維泰爾奪冠 博塔斯亞軍 萊科寧季軍

F1巴西大獎賽於北京時間11月13日零時在聖保羅英特拉格斯賽道舉行。法拉利車手塞巴斯蒂安-維泰爾奪得冠軍,桿位起跑的梅賽德斯車手瓦爾特利-博塔斯獲得亞軍,基米-萊科寧贏得季軍。從維修區起跑的路易斯-漢密爾頓收獲第四。紅牛車手馬克斯-維斯塔潘和丹尼爾-裡卡多分別排名第5和第6名。最後一次主場作戰的菲利普-馬薩收獲第7,邁凱倫車手費爾南多-阿隆索排名第8。

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起跑-20圈:維泰爾超越博塔斯 三位車手退賽

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燈滅比賽開始,桿位起跑的博塔斯起步稍慢,在第一彎被維泰爾超越。

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第14位發車的裡卡多沖入緩沖區後重回賽道。

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哈斯車手馬格魯森與邁凱倫車手范多恩撞車,雙雙退賽。

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哈斯車手格羅斯讓失控將印度力量車手奧康被帶出賽道,奧康退賽,引發安全車。格羅斯讓之後被罰退10秒。所有賽車通過維修區,裡卡多等車手借機更換輪胎。

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第3圈,場上前十:維泰爾、博塔斯、萊科寧、維斯塔潘、阿隆索、馬薩、佩雷茲、霍肯伯格、賽恩斯和加斯利。漢密爾頓排名第14位,格羅斯讓第16位,裡卡多第17位。

第5圈,安全車退出,比賽重新開始。

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第10圈,漢密爾頓已經升到第9位,維泰爾將博塔斯甩開超過1秒。場上前十位車手依次為維泰爾、博塔斯、萊科寧、維斯塔潘、馬薩、阿隆索、佩雷茲、霍肯伯格、漢密爾頓和賽恩斯,裡卡多回到第14位(發車位置)。

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第11圈,漢密爾頓超越霍肯伯格,來到佩雷茲身後,位居第8。第13圈,裡卡多超越加斯利,已經升到第11位。第14圈,漢密爾頓超越佩雷茲,升到第7,前面是阿隆索。

第20圈,裡卡多超越霍肯伯格,升到第9位。漢密爾頓輕松超越阿隆索,升到第5,緊接著開始攻擊馬薩。

第21-40圈:漢密爾頓從隊末追至隊首

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第21圈,漢密爾頓超越馬薩,已經升到第4,來到維斯塔潘身後10秒。

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第28圈,博塔斯進站換上軟胎,出站後排名第3,在萊科寧之後,維斯塔潘之前。馬薩進站換上軟胎後,排名第9。裡卡多過掉佩雷茲。

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第29圈,維泰爾進站換上軟胎,出站後剛好壓在博塔斯之前,兩輛賽車的距離非常近,維泰爾的領i行那又是被大幅縮小。

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第30圈,萊科寧進站換上軟胎,出站後排名第4,位於博塔斯之後6秒,裡卡多之前4秒。

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第41-71圈:法拉利收獲冠季軍 漢密爾頓第四

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第40圈,尚未換胎的漢密爾頓領跑,維泰爾在身後3.5秒的位置。場上前十車手依次為漢密爾頓、維泰爾、博塔斯、萊科寧、維斯塔潘、裡卡多、馬薩、阿隆索、佩雷茲和霍肯伯格。

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第42圈,領跑車手漢密爾頓開始套圈慢車。小紅牛車手哈特利因為賽車故障,退賽。

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第44圈,漢密爾頓進站換上超軟胎,出站後排名第5,位於維斯塔潘身後9秒。裡卡多進站換上超軟,出站後排名第8。維泰爾此時相對博塔斯擁有兩秒的領先優勢。

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第53圈,格羅斯讓進維修站接受10秒罰時。第55圈,場上排名除瞭因為漢密爾頓換胎帶來的變化外,與15圈前沒有變化。此時,多位車手通過無線電報告輪胎狀態下滑。

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第58圈,漢密爾頓接近維斯塔潘,可以利用DRS攻擊。第59圈,漢密爾頓(超軟)利用尾速硬超維斯塔潘,升到第4,來到萊科寧(軟胎)身後5秒,距離維泰爾9秒。

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第63圈,維斯塔潘進站換上超軟,第65圈刷出最快圈速,打破蒙托亞賽道圈速紀錄。漢密爾頓正在快速接近萊科寧,距離不到兩秒。

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第69圈,漢密爾頓多次推遲剎車,鎖死輪胎,距離萊科寧不到1秒,距離非常近。

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第71圈,維泰爾沖線,贏得冠軍,博塔斯第二,萊科寧第三,漢密爾頓第四。

F1巴西站正賽成績:

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F1巴西站後車手積分排名:

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F1巴西站後車隊積分排名:

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