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隻需13萬圓屌絲路虎攬勝夢,國產豪華SUV的高端之路全靠它瞭

在國內眾多的中國品牌車企中,眾泰是極富爭議的一個,旗下之前的產品或多或少都能夠找到相似度極高的“原型車”,以至於網友們紛紛戲稱其為“皮尺工作室”,甚至有人打趣的說“這輩子能不能開上豪車,就看眾泰瞭”。

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說到設計,眾泰的設計部對很多人來說就像是一個神秘組織,組織成員人手一把皮尺,穿梭於車展的各大展臺之間……當然這隻是個玩笑而已。作為一傢完整的車企,眾泰自然是有自己的設計部門的,而且還遍佈全球各地。

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車頭部分T700引入瞭武士戰盔的設計理念,前臉的整體造型來源於武士戰盔的抽象線條。滿天星式的進氣格柵有三層含義,其一是表示浩瀚的星空,其二則代表著為開發這款車型付出努力和心血的諸多眾泰員工,其三則可以理解成是棋盤,象征著運籌帷幄,決勝千裡。

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為瞭盡可能體現出整車的檔次感,給消費者炯炯有神的第一印象,全LED大燈將會是全系標配。犀利的大燈設計思路同樣來自星空,內部結構的線條是一個北鬥七星的概念,最早時候的大燈的設計思路要比現在更薄,但受制於工藝最後不得不做瞭一些效果上的妥協。

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下方的格柵用瞭一些回形紋,而且上面做瞭一些凹凸的處理,讓它看起來更顯質感。設計師告訴我們,回形紋有體現遊子回傢的理念,主要也是用來體現中國的傳統文化。

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最初在格柵這塊的造型上有很多種備選方案,有祥雲紋、窗格紋、回形紋等等好幾種,後來大傢還是覺得回形紋更符合T700的整體風格。然後格柵上部是一個細長條的C型LED轉向燈,做得非常窄,對開模的精度要求也比較高,最終的效果是要和回字紋的格柵融為一體。

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輪圈的設計,設計師特意講到瞭它的靈感出處——唐刀。唐刀幾乎代表著中國最高的制刀工藝,運用這一形象創意打造出的雙色五輻輪圈,切割面看起來顯得鋒利,同時輪圈的尺寸也達到瞭19寸,所以搭配在T700身上會顯得有一種力量感,這是設計團隊所想要的效果。

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整車側面的一大亮點是位於前門上的精心設計的Z字型氛圍燈,設計師告訴我們,這個Z字的本意是為瞭體現出眾泰經典的Z字車標,畢竟Z字車標在眾泰的產品上還是有著相當一段歷史的。

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早先的時候這個Z字型氛圍燈的邊緣被做的非常薄,看起來很犀利,但是量產之後受到行業法規對車身外凸件設計的安全限制,所以還是做瞭一些妥協,改的略微粗實瞭一些。

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在這臺試裝車上我們看到這個Z字型氛圍燈僅有後半部分能夠發光,而量產之後設計師表示整個Z字所覆蓋的區域都將能夠發光。而從車身側面向前看的話,還能夠看到這個區域平時我們看不到的地方也有回字紋理,細節之處也是用心瞭。

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尾部的線條靈感來源於武士發力時的背部肌肉群線條,雖然我個人覺得這樣的說法略顯得牽強,但不得不承認實車的造型還是比較飽滿的。窗側的下沿在D柱的位置往上提瞭一筆,讓車側顯的不至於單調,A柱到D柱全黑色的處理讓懸浮車頂的設計顯得尤為突出。

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如果說外形是為瞭展現眾泰T700的高原創設計和年輕設計的話,那麼內飾則是真正要體現出這款車“國民豪華SUV”定位中“豪華”兩字的意義的。負責內飾的設計師也是眾泰設計中心裡為數不多的海歸設計師,畢業於底特律美國創意設計學院,有著多年的內飾設計經驗。

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眾泰T700 1.8T旗艦型搭載的是來自銅陵銳展的1.8T發動機,與發動機匹配的是6擋雙離合變速箱,1.8T低配手動擋車型搭配的是5擋手動變速箱。該車的懸架系統采用瞭前麥弗遜後E型多連桿的懸架搭配。

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T700旗艦型在車輛靜止、發動機怠速的情況下,傳到乘員艙內的發動機噪音幾乎無法被覺察,同時發動機運轉時產生的振動也不會通過方向盤傳遞到駕駛員的手上。優秀的發動機艙隔音濾振效果源自於NVH工程優化。